Trolley da cabina underseater

01

Contesto e obiettivi

Confini del sistema

• Materie prime
• Produzione
• Trasporto
• Imballaggio
• Fine vita
• Uso escluso

02

Sintesi CO₂

Emissioni di gas serra stimate per una unità del prodotto, in kg di CO₂ equivalente, divise per fase del ciclo di vita.

• 35,01 kg CO₂eqMaterie prime80,6%
• 7,77 kg CO₂eqProduzione17,9%
• 0,54 kg CO₂eqTrasporto1,2%
• 0,12 kg CO₂eqImballaggio0,3%
• 0,00 kg CO₂eqFine vita0,0%

Il totale include una tolleranza del 10 % per coprire le lacune nei dati. I valori per fase sommano al totale.

03

Da dove viene l'impatto

Le parti e i materiali del prodotto che contribuiscono di più alla sua impronta.

Le categorie più impattanti

• 46%
  Strutture
• 38,93%
  Fodera
• 9,49%
  Accessori

I materiali più impattanti

• 27,25%
  Poliestere (PL)
• 18,78%
  Policarbonato (PC)
• 14,5%
  Ruote

04

Responsible Input (RI%)

Quota di input responsabili (materiali riciclati o a minore impatto) nei componenti e nell'imballaggio, come calcolata da ACBC.

• 0%
  Componenti
• 0%
  Imballaggio
• 0%
  RI% totale

05

Metodologia della valutazione

Come ACBC ha calcolato il dato, con le condizioni dichiarate per questo modello.

La valutazione si basa su

• Standard riconosciuti a livello internazionale (GHG Protocol, ecoinvent, Agrifoodprint)
• Dati secondari da database scientifici di analisi del ciclo di vita
• Dati primari di ACBC

Condizioni dell'analisi

• Materie prime: l'analisi esclude i tassi di perdita e gli scarti di materiale durante la produzione
• Trasporto: in assenza di dati specifici sul trasporto, per il calcolo vengono adottate le opzioni di trasporto logicamente migliori, fattibili e più sostenibili
• Imballaggio: l'impatto dell'imballaggio secondario non è incluso nell'analisi
• Produzione: l'impatto della produzione è calcolato con i dati di consumo energetico comunicati dai fornitori; dove non disponibili, si usa il mix energetico del paese
• Trasporto marittimo e su strada: per la logistica in uscita sono considerati sia il trasporto marittimo sia quello su strada, in base alle opzioni più sostenibili disponibili

Metodologia della Product Carbon Footprint

• Conformità agli standard: la metodologia aderisce al Greenhouse Gas (GHG) Protocol.
• Confini del sistema: dalle materie prime al fine vita del prodotto, esclusa la fase d'uso.
• Raccolta dei dati: composizione del prodotto, fornitori e origine dei materiali.
• Pesatura dei componenti: con le bilance Driwei e Bil2b Bombelli.
• Fattori di emissione: scelti in base alla composizione dei componenti; se la letteratura non copre un processo, ACBC sviluppa un metodo interno di stima.
• Calcolo dell'impatto di CO₂: compresi gli scarti di produzione; dove mancano dati diretti si usano dati secondari.
• Documentazione dei risultati: in un report ufficiale.

Focus sulla raccolta dei dati

• ACBC punta alla massima qualità possibile dei dati.
• Usa dati primari quando disponibili, raccolti direttamente con i diversi soggetti coinvolti.
• Affianca le aziende nella raccolta, nella documentazione e nel confronto dei dati.
• Riduce il più possibile le lacune nei dati.
• Per le lacune inevitabili suggerisce di considerare una deviazione del 10 % della PCF, così che la compensazione copra interamente le emissioni.